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        聯軸器
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        萬向聯軸器零部件損傷的原因

        2019-05-22 11:40:18

        萬向軸生產和萬向聯軸器利用其機構的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉,并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器的特點是:其結構有較大的角向補償能力,結構緊湊,傳動效率高。不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同,一般在5°-45°之間。

        萬向聯軸器有多種結構型式,例如:十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等,常用的為十字軸式,其次為球籠龍,萬向聯軸器的共同特點是角向補償量較大,不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同,一般≤5°-45°之間。萬向聯軸器利用其機構的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉,并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器的特點是具有較大的角向補償能力,結構緊湊,傳動效率高。在實際應用中根據所傳遞轉矩大小分為重型、中型、輕型和小型。

        萬向軸

        1、由于零件在運轉過程中的相互磨損,使有效尺寸發生變化導致損傷現象發生。

        2、由于零件在運轉過程中受外力作用,使零件發生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化,這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。

        3、由于在運轉過程中,聯軸器的零部件發生過熱、擠壓等情況,造成表層機械性質的變化導致損傷。

        4、整體損傷。聯軸器的零件發生裂紋、蜂窩、碎裂、斷而斷裂等現象。


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